A revista Galileu publica uma relação das 10 +, as cidades em que os ciclistas são prioridade.
A pesar que a lista pode ser questionada, por ter deixado de fora algumas cidades que são bem conhecidas por oferecem melhores condições aos ciclistas que algumas das escolhidas, vale a pena consultar as 10 +
E Joinville como fica? O modelo escolhido aqui, pode ser comparado com o de algumas das cidades da lista. Inclusive o IPPUJ esta desenvolvendo um projeto que contará com recursos do PAC 2 (Programa de Apoio aos Ciclistas) que utilizará a tecnologia de Trondheim na Noruega, para a rua Gottard Kaesemodel e a Benjamin Constant. Nada perdemos por esperar
As ciclofaixas que vem sendo implantadas em Joinville deveriam ser alvo de investigação. A foto que está apresentada neste post se repete ao longo da cidade. Não há conexão, não há segurança nas esquinas, não existe sinalização horizontal nas travesias e transposições e muito menos uma sinalização de orientação. As ciclofaixas terminam nos mais improváveis locais, os ciclistas ficam expostos a diversos perigos. Ciclofaixas colocadas em rampas acima de 8% e outras barbaridades são o "modelo" joinvillense para modos alternativos de transporte. Quem conhece ou detém alguma informação técnica sobre implantação de vias para ciclistas saberá do que estou falando. Estamos distantes de ser exemplo neste setor. Uma pena!
ResponderExcluirUma boa leitura faz bem.
ResponderExcluirwww.bicicultura.org.br/bicicultura/apresentacoes/DENATRAN.pps
http://www.ufpel.edu.br/cic/2008/cd/pages/pdf/SA/SA_00057.pdf